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仙桃外貿出口20.9億同比增長16.5%

發布日期:2019-12-16
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原標題:“仙桃造”穿云破霧進發海外市場

直面轉型升級的溝溝坎坎,穿越經濟跌宕的變幻迷霧,仙桃經濟穩中向好、穩中有進,外貿表現可圈可點。1月至5月,仙桃完成外貿出口20.9億元 , 同比增長16.5%。

看外部,國際金融?;?,世界經濟增速放緩,?;ぶ饕?、單邊主義加劇;看內部,傳統的勞動力、土地等要素成本優勢不斷弱化,一些低端加工制造業出現轉移跡象。

大江浩浩湯湯,暗礁險灘阻擋不住其奔騰向前。仙桃市委、市政府與企業同舟共濟,推進外貿穩規??、提質量、轉動力,助力更多“仙桃造”走出去。

提升“高顏值”,拓展多元市場

6月17日9時,湖北新藍天新材料股份有限公司,一輛貨柜車鳴笛出發。公司董事長馮才虎舉起手機,立此存照。

新藍天年出口交貨值早突破10億元大關,一車貨出口俄羅斯,何以觸動馮才虎的神經?“新產品進軍新市場,寄托新希望?!狽氬嘔⒔檣?,去年下半年以來,新藍天投入1000萬元申請化學品注冊,拿到進軍歐盟、俄羅斯、韓國等新興市場的通行證。在印度,新藍天的出口額同比增長70%。

馮才虎回想起10多年前,美國次貸?;僚叭?,新藍天危中尋機,逆勢投資,倒逼自己轉型升級。

近年來,新藍天加快與高?:獻?,不斷開發新產品新工藝,投資總額超過1億元。一系列老產品穩中提質、保持勢頭,一個個新項目滾動儲備、持續上市,成為國內最大有機硅交聯劑、偶聯劑、催化劑生產與研發的國家高新技術企業。1月至5月,公司產品源源不斷走向歐盟、“一帶一路”沿線國家和地區,出口創匯1874萬美元。在馮才虎看來,“翅膀硬了,霧再大也能飛向新藍天?!薄拔蘼鬯撤緇故悄婢?,努力就是旺季,不努力就是淡季?!斃路⑺芰瞎徑魯じ讀⑿巒岢幀翱嗔紡詮Α?。

作為全國非織造布制品生產企業的龍頭老大,新發保持與世界五百強的精誠合作,推動各種中高端醫用衛生制品出口北美、歐盟市場,加快建設總投資8億元的新項目。今年前5個月,出口創匯4000多萬美元。

仙桃市委召開專題會議,研究“穩外貿、穩外資、穩投資”的對策,鼓勵非織造布、機電、新材料等重點產業,不斷提升“高顏值”,加快提高出口產品質量、檔次和技術含量,推動傳統產業向中高端邁進。同時,組織企業深耕歐、日、俄等傳統市場,加大拉美、非洲、“一帶一路”沿線國家等新興市場開拓力度。

截至目前,仙桃備案登記外貿企業512家。非織造布從低端到高端,成為全市最大的出口產業板塊,去年實現出口10.2億美元,同比增長8.4%。

筑起新通道,向開放要空間

6月18日天剛亮,仙桃港迎來一個老客戶,新鑫公司一批高端醫用非織造布制品從這里出發,出口歐盟市場。

仙桃港總投資3.2億元,與多家船泊公司共同開辟仙桃至武漢陽邏港直達航線,將內支航線延伸到沿海各港,并通過上海中轉,與歐線、美線、地中海線、中東線、東南亞線、非洲等航線連接,成為漢江上第一個可裝卸集裝箱的碼頭、第一個可停靠2000噸級船舶和第一個具備海關、海事等職能監管部門入駐的開放型多功能碼頭。

仙桃港負責人梁華忠稱:“去年剛開港,吞吐量1.38萬標箱,今年不到半年就完成去年全年指標?!?/p>

今年起,仙桃加快外向型經濟發展平臺的建設,仙桃海關、仙桃保稅物流中心建成運營。

6月5日,記者在仙桃保稅物流中心看到,集裝箱卡車有序入關,叉車工人沿安全線快速裝卸貨物,除了澳大利亞的棉花、土耳其產的暖氣片,“仙桃造”的電路板、非織造布等貨物,都在保稅物流中心集結,進入保稅狀態。

這是我省繼黃石、宜昌、襄陽之后的第四家保稅物流中心(B型),是海關在直管市設立的第一家保稅物流中心,擁有保稅倉庫5.8萬平方米、查驗倉儲2313平方米。自今年3月26日封關運作以來,進出口貨值突破1000萬美元。

近年來,仙桃大力發展跨境電子商務,將其作為推進外貿企業走向國際化的重要抓手,先后引進阿里巴巴、網來云商、Ebay等一批具有競爭力的跨境電商服務平臺,引導和支持企業借助阿里國際站平臺開展跨境電子商務。同時,舉辦多場跨境電商培訓會,幫助外貿中小企業提升業務技能,獲取海外訂單。

目前,仙桃市初具規模的電商企業近千家,跨境電商企業近百家。電商創業園、孵化園建成運營后,京東商城、蘇寧易購等電商企業相繼入駐,電商交易額達20多億元。

營造“暖環境”,讓貿易更便捷

寒流中,營造“暖環境”,成為優化外向型經濟環境、穩外貿的重要一環。

2015年,“仙桃-陽邏港”開展“陸港聯運”的直通式通關。2018年,又推出“水水聯運”,仙桃出口集裝箱貨物通過仙桃港報關裝船,便能實現與陽邏港的無縫對接。

同年3月,仙桃出臺《集裝箱水路運輸專項補貼資金管理辦法(暫行)》,對實施水路運輸的港口企業、航運企業、外貿進出口企業、貨代企業給予一定的資金補貼。該項政策的落實,使原來每個集裝箱走陸路需要1800元的成本,改為水運后控制在1200元以內,為企業減少物流成本30%以上。

2018年,仙桃港累計實現仙桃至陽邏港支線運輸543航次,幫助企業節省物流費用300多萬元。今年一季度,仙桃港又完成對該支線運輸69個航次的補助,發放水運集裝箱專項補貼資金100多萬元。

在仙桃保稅物流中心,園區已完全走通“進口保稅”“出口退稅”“一日游”等各類進出口通關業務,并通過優惠政策,對入駐企業實行倉庫免租服務。目前3家物流公司注冊登記,12家企業簽訂保稅租倉協議?!耙鄖盎蹺鏌說轎浜憾骱K扒拍芡慫?,現在我們本地企業在家門口就能提前退稅?!苯《Φ繾庸鞠喙馗涸鶉慫懔艘槐收?,一個集裝箱卡車從港口到園區最快只需15分鐘,物流成本比走武漢直降800多元。

仙桃推動“單一窗口”建設,推行無紙化報關,提高通關信息化水平。企業通過一站式、一次性申報,提交的紙質材料減少60%,也節省因遞交材料而往返省會等多個部門的費用。2018年,仙桃進出口整體通關時間壓縮50%以上,壓縮口岸整體通關時效居全省各地口岸前列?!罷孀ナ蹈?,火力全開?!畢商沂猩濤窬指涸鶉吮硎?,外貿向好勢頭下仍“暗流涌動”,“穩外貿”更需增大創新優勢、激發新動力、培育新動能、發展新業態,不斷增強出口企業的信心與動力。

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